Мотоцикл FUEGO SCRAMBLER 250 Хаки

Представляем оригинальную версию Scrambler 250 от первого производителя Motorhead FUEGO. Мотоциклы типа «Скремблер» давно заслужили любовь мотоциклистов из России из СНГ за стильный внешний вид и агрессивную брутальность. Ранее покупателям были доступны только локализованные версии от мелких сборщиков, теперь можно официально приобрести исходную версию мотоцикла, поставляемого из Китая.

Знакомые аналоги FUEGO Scrambler 250 это украинский Geon Scrambler 250 и белорусский Minsk SCR 250. Главное отличие FUEGO в том, что полный цикл производства находится в Китае. Производитель заботится о своей репутации, поэтому использует только качественные и надежные комплектующий для сборки.

Scrambler 250 можно использовать как для вальяжной езды по городу, так и для лихих покатушек по проселочным дорогам. Благодаря легкому весу, прочной конструкции, высокому клиренсу и тяговитости двигателя, его можно использовать в абсолютно разных целях.

Изюминка мотоцикла в том, что его дизайн отсылает к классическим европейским скремблерам 60-х годов, но при этом выглядит достаточно современно и дерзко. На Scrambler 250 гарантированно будут обращать внимание и бросать восхищенные взгляды окружающие.

Рама

Рама FUEGO Scrambler 250 имеет классическую компоновку. Сварная штампованно-трубчатая конструкция имеет выверенный баланс между весом и жесткостью, что позволяет раме выдерживать высокие нагрузки и оставаться легкой.

Двигатель

Известный среди мотоциклистов движок Loncin RE 250 (ранее был маркирован как 166 FMM). 4-тактный 1-цилиндровый мотор с объемом 223 см³ выдает более 16 л.с. и позволяет развивать скорость до 120 км/ч за чертой города.

Подвеска

Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах.

Колеса

Колеса R17 на Scrambler 250 имеют эффектный внешний вид. Широкие шины с выраженным шипом обеспечивают отличное сцепление с любой поверхностью, а спицованные диски защищают байк от загрязнения и выхода из строя.

Управление

Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости.

КПП

Короткие передачи 6-ступенчатой КПП хорошо зарекомендовали себя на бездорожье. Вместе с эластичным мотором они позволяют ровно двигаться без выкручивания газа до упора, а масляный радиатор защищает мотор от перегрева.